DTC U221A

DTC 说明

DTC U221A:

车辆动态传感器与图像处理模块 1 - 处理器 2 失去通信

关于故障症状字节信息，参见故障症状字节列表。

诊断故障信息

电路	对搭铁短路	开路/电阻过大	对电压短路	信号性能
B+	U221A	U221A	—	—
点火	U221A	U221A	—	—
专用串行数据主动安全 CAN 总线 [+] 串行数据（电路 8977）	U221A	U221A	U221A	—
专用串行数据主动安全 CAN 总线 [-] 串行数据（电路 8976）	U221A	U221A	U221A	—
搭铁	—	U221A	—	—

电路/系统说明

串行数据电路是车辆设备相互通信的方法。一旦故障诊断仪通过 X84 数据链路连接器 (DLC) 与串行数据电路连接，就可以用来监测各个设备以进行诊断，并检查是否存在故障诊断码 (DTC)。串行数据电路上通信的各设备间互相发送数据。当设备不在串行数据电路上进行通信时，例如，如果设备失去电源或搭铁，则通常在串行数据电路上发送的数据将会消失。串行数据电路上欲接收该数据的其他设备，检测到数据不存在；那些设备轮流设置一个与不通信设备数据丢失相关的 DTC。该 DTC 对于不进行通信的设备是唯一的，并且一个或多个设备可设定相同的精确代码。串行数据通信丢失 DTC 不表示含有存储代码的设备存在故障。

运行 DTC 的条件

• 系统电压在 9-16 V 之间。
• 串行数据通信激活。

设置 DTC 的条件

根据信息速率，规定时间内未接收到监控的定期信息。

设置 DTC 时采取的操作

特定的子系统将不工作。

清除 DTC 的条件

• 当诊断运行并通过后，当前 DTC 将被清除。
• 经过连续 40-100 次无故障点火循环后，历史 DTC 将被清除。

参考信息

示意图参考

连接器端视图参考

主电气部件列表

说明和操作

数据链路通信的说明和操作

电气信息参考

故障诊断仪参考

控制模块参考以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

1.将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式。
2.确认未设置 DTC U0073-U007E。
如果设置了任何 DTC
参见故障诊断码（DTC）列表－车辆。
如果未设置任何 DTC
3.确认未设置 DTC U221A。
如果设置了该 DTC
参见“电路/系统测试”。
如果未设置该 DTC
4.当前不存在故障，可能为间歇性状况。

电路/系统测试

注意:参考示意图和连接器端视图来确认设备的搭铁、B+、点火以及串行数据电路端子。

1.将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式。
2.确认 K124 图像处理模块未通信。
如果设备仍通信

2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，断开 K124 图像处理模块处的所有线束连接器。
2.2 将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式，参见步骤 8，诊断串行数据电路中的故障。

如果设备不进行通信
3.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，断开 K124 图像处理模块处的所有线束连接器。
4.确认每个搭铁电路端子和 B+ 之间的测试灯点亮。
如果测试灯未点亮
修理搭铁电路中的开路/电阻过大故障或搭铁连接故障。
如果测试灯点亮
5.将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式。
6.如装备，确认每个 B+ 电路端子和搭铁之间的测试灯点亮。
如果测试灯未点亮，且电路保险丝完好

6.1 测试 B+ 电路是否开路/电阻过大。
如果发现开路/电阻过大，维修电路故障。
如果未发现开路/电阻过大
6.2 确认保险丝未熔断且保险丝上有电压。

如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断

6.1 测试 B+ 电路是否对搭铁短路。
如果发现对搭铁短路，则修理电路上的故障。
如果未发现对搭铁短路
6.2 更换 K124 图像处理模块。

如果测试灯点亮
7.如装备，则确认电路中具有保险丝的各点火电路端子和搭铁之间的测试灯点亮。
如果测试灯未点亮，且电路保险丝完好

7.1 测试点火电路是否开路/电阻过大。
如果发现开路/电阻过大，维修电路故障。
如果未发现开路/电阻过大
7.2 确认保险丝未熔断且保险丝上有电压。

如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断

7.1 测试点火电路是否对搭铁短路。
如果发现对搭铁短路，则修理电路上的故障。
如果未发现对搭铁短路
7.2 更换 K124 图像处理模块。

如果测试灯点亮
8.测试下列各个专用串行数据主动安全 CAN 总线串行数据电路端子和搭铁之间的电压是否低于 4.5 V。

• 电路 8976
• 电路 8977

如果等于或高于 4.5 V
修理串行数据电路对电压短路的故障。
如果低于 4.5 V
9.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，关闭所有检修门，关闭所有车辆系统，使所有钥匙距离车辆至少 3 m (9.8 ft)。所有车辆系统断电可能需要 10 分钟。
10.测试下列各个专用串行数据主动安全 CAN 总线串行数据电路端子和搭铁之间的电阻是否大于 100 Ω。

• 电路 8976
• 电路 8977

如果等于或小于 100 Ω
修理串行数据电路对搭铁短路的故障。
如果大于 100 Ω
11.测试每对专用串行数据主动安全 CAN 总线串行数据电路之间的电阻是否在 110-130 Ω 之间。
如果小于 110 Ω
修理串行数据电路之间的短路故障。
如果大于 130 Ω
修理串行数据电路中的开路/电阻过大故障。
如果在 110-130 Ω 之间。
12.检查两个线束和部件连接器是否污染、腐蚀和端子张力。
13.重新连接 K124 图像处理模块处的线束连接器。
14.将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式。
15.确认未再次设置 DTC。
如果设置了该 DTC
更换 K124 图像处理模块。
如果未设置该 DTC
16.当前不存在故障，可能为间歇性状况。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验：诊断修理检验。

有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考